天水圍除水道接通八鄉外，並與屏山文物徑為鄰，其實聚星樓及鄧氏宗祠就在附近。香港的古跡歷史短、歷史意義不大、亦不宏偉，光靠外殼發展成旅遊點是發展不來的。新界有多個書室，以前興學，主要希望子侄後輩能考取功名，報効國家，光宗耀祖。宗祠便是供奉這些名望族人，鄧氏宗祠附近的覲廷書室，便已清楚說明。事實上。科舉制度在出現當時，在世上是非常先進的創舉，把招納賢能制管治國家度化，亦同時為所有讀書人提供希望，成為古代的社會上移階梯。十年窗下無人問，一舉成名天下知，科舉又可以作為穩定民心的辦法。屏山有足夠條件配合興建一座科舉博物館。很多中國傳統文化都可以藉此化為商品，寓推廣中國傳統文化於商業。
錦田河及新界北水系可以像城門河一樣用分段興建小型水閘蓄水，使水道通航，貫通八鄉、八鄉古廟、凌霞寺、石崗、錦田、吉慶圍、二帝書院、南生圍、元朗、米埔、濕地公園、天水圍、聚星樓、屏山文物徑、雲浮仙觀、流浮山。
大帽山為中心的遠足山徑，交織成一張網，延伸至獅子山、青荃公園、西山、城門水塘、城門河、沙田文化圈、黃大仙宗教圈、大埔、林村，本來已是港人假日郊遊的好去處，有了整個絕處逢生計劃設計，使遠足添加更多樂趣。香港遠足山徑多數半天便會走完，且與鬧市相隔咫尺，這種特色是其他大都會是十分罕見，亦是香港的特色。
立足荃灣後，八鄉及荃灣將成為新界南北兩樞紐，之間有三途徑連通，隧道、西鐵、及荃錦公路。荃錦公路貫通大帽山，大帽山郊野公園，可通荃灣、大小欖、元朗、石崗、大埔、沙田，山上及下游各方位可酌量興建旅遊宿舍，為遊客提供另類住宿選擇，但大帽山郊野格局不可破壞，荃錦公路是香港不可多得的恬靜山林郊野。八鄉至林村一段，亦會提出適度鄉郊田野低密度發展。政府花錢花心思在北區興建單車道路網，是好事，但現有新界北交通及景色，不足以有效吸引大量遊客及市民注意，使經濟效益大打折扣。本計劃的新界北勾畫，對單車遊起極大促進作用，還會建議修建單車徑連接屯門荃灣，使單車道路網更完整。
